Vandaag geladen, morgen geleverdRechtstreeks door heel Europa, tol en vignetten inbegrepenBel directOfferte aanvragen
Een zending naar Keulen, Antwerpen, Parijs of Wenen: bij ons rijdt het voertuig dat bij u laadt, ook naar het buitenlandse adres. Geen hub, geen overslag, geen zending die drie dagen in een depot bij de grens staat.
Bij het gewone stukgoedvervoer gaat uw zending in Nederland op een hub, daarna op een lijndienst, en in het buitenland weer op een lokale distributiewagen. Elke overslag kost een dag en is een moment waarop iets kan misgaan. Voor een pallet met machineonderdelen voor een lijn die stilstaat, is dat geen optie.
Vanuit 's-Hertogenbosch rijden we dagelijks de Benelux en de directe Duitse grensstreek. Verder Europa in gaan we op aanvraag. Een rit naar Oostenrijk, Tsjechië of Noord-Italië is geen uitzondering.
| Bestemming | Wat u kunt verwachten |
|---|---|
| België en Luxemburg | Meestal dezelfde dag, Antwerpen en Brussel binnen enkele uren |
| Duitsland | Ruhrgebied en Rijnland dezelfde dag; verder oostwaarts in overleg |
| Frankrijk | Noord-Frankrijk dezelfde dag, rest van het land de volgende dag |
| Oostenrijk, Italië, Polen, Tsjechië | Op aanvraag, inclusief de vereiste vignetten |
Ook voor de terugweg: haalt u regelmatig materiaal op bij een buitenlandse leverancier, dan kunnen we dat op de terugrit meenemen.
Internationaal wegvervoer valt onder het CMR-verdrag. Wij rijden met een CMR-vrachtbrief en zijn verzekerd volgens die voorwaarden. De ondertekende vrachtbrief leggen we digitaal vast, met foto en tijdstip, zodat u het bewijs van aflevering direct heeft in plaats van een week later per post.
Wij rijden binnen de Europese Unie, dus er komt geen douaneafhandeling aan te pas. Landen buiten de EU, zoals Zwitserland of het Verenigd Koninkrijk, rijden wij niet.
Ja, dat is een van onze meest gereden routes. Bel ons met het laad- en losadres, dan hoort u direct wanneer we kunnen laden en wanneer de zending er kan zijn.
Ja. Tol, vignetten en eventuele milieuzones zijn verwerkt in het bedrag dat u vooraf hoort. U krijgt daar achteraf geen aparte rekening voor.
Nee. Bij internationaal dedicated transport rijdt dezelfde chauffeur van het laadadres naar het losadres.
Ja. Bij grensoverschrijdend vervoer rijden we met een CMR-vrachtbrief; de ondertekende versie leggen we digitaal vast en kunt u opvragen.
Ja, met dezelfde volglink als bij binnenlandse ritten. U ziet het voertuig op de kaart en de verwachte aankomsttijd, ook in het buitenland.
Wat u zoekt, zit er niet bij? Bel gerust. De kans is groot dat we het gewoon rijden.
U krijgt direct iemand aan de lijn die uw vraag kan beantwoorden. Geen keuzemenu.