Een machine die stilstaat kost per uur meer dan de rit die het onderdeel brengt. Wij rijden de reserveonderdelen die niet kunnen wachten: van de leverancier naar de fabriek, of rechtstreeks naar de monteur op locatie.
Service logistiek is een ander vak dan gewoon vervoer. Het gaat zelden om volume en bijna altijd om tijd: weten waar het precies naartoe moet, en iemand die opneemt als er iets verandert.

Vaak is dat de leverancier, het magazijn of een collega-vestiging. Wij regelen het contact daar; u hoeft niet zelf te bellen om te melden dat er een koerier komt.
U krijgt bericht zodra het onderdeel in het voertuig ligt, met een verwachte aankomsttijd.
Geen depot, geen overslag. Als de monteur onderweg naar een ander adres gaat, kunnen we daarop meebewegen.
Foto, tijdstip en naam van degene die het aanneemt. Handig als u dat moet verantwoorden richting uw eigen klant.
Rijdt u vaker dan een paar keer per maand? Dan werken we liever met vaste afspraken dan met losse offertes: vaste tarieven per traject, een vast aanspreekpunt, en een manier van aanmelden die past bij hoe uw serviceafdeling werkt.
Dat scheelt uw planners tijd bij elke rit, en het maakt uw eigen kostprijs voorspelbaar. Vraag ernaar bij de eerste rit.
Ja, dat doen we vaak. Geef het adres en een contactpersoon door; wij melden ons daar en zorgen dat het onderdeel meekomt.
Ja. We rijden naar het adres waar hij daadwerkelijk staat, ook op bouwplaatsen of bedrijventerreinen zonder receptie.
Ja, we zijn 24 uur per dag bereikbaar. Onderhoudsstops vallen vaak buiten kantooruren en daar zijn we op ingericht.
Ja. We rijden dan één ronde langs de ophaaladressen en brengen alles in één keer naar de eindbestemming.
De zending gaat nergens over op een ander voertuig en staat nergens onbeheerd. U volgt de rit live en krijgt bij aflevering een bewijs met foto en handtekening.
Wat u zoekt, zit er niet bij? Bel gerust. De kans is groot dat we het gewoon rijden.
U krijgt direct iemand aan de lijn die uw vraag kan beantwoorden. Geen keuzemenu.